Sistemas de seguimiento satelital en buques

Por más que se esfuercen los tierraplanistas en negar la existencia de los satélites, estos existen. Los satélites llevan a cabo una gran variedad de misiones. Los sistemas de comando y telemetría (o control) proveen la unión esencial entre los satélites y quienes los operan, pero debido a que las señales de radio viajan en línea recta, las estaciones de control sólo se pueden comunicar con ellas si están en el radio visual de sus antenas. Para satélites de órbitas bajas los periodos de control son limitados, algunas veces sólo cinco minutos, por lo que las estaciones de monitoreo deben estar muy desparramadas por el globo, pero al mismo tiempo deben estar en comunicación con un control central.

Dada la relativa capacidad de tener estaciones terrestres diseminadas alrededor del globo, los países que tienen sistemas espaciales complejos como los EEUU o Rusia, debieron colocar estos sistemas de seguimiento satelital en buques construidos o modificados a tal efecto.

El que mayor necesidad tenia de los mismos fue por supuesto la URSS, cuando existía, por lo que debió tener toda una flota de buques especiales, de los que el mayor y mas espectacular fue sin duda el "Kosmonaut Yuri Gagarin", junto con otros once buques especiales.

En tiempos de la Unión Soviética, desde 1960, se utilizó una flota de barcos de comunicaciones (Comships) que extendieron ampliamente el alcance del seguimiento cuando las órbitas de las misiones con cosmonautas y otras no tripuladas no se situaban sobre la URSS. Fueron construidos 12 barcos (junto con dos para la Marina de Guerra Soviética), pero la mayoría fueron vendidos para desguace después del colapso de la URSS. Tanto el "Kosmonaut Vladimir Komarov", con sus enormes “globos”, como el "Kosmonaut Yuri Gagarin", con sus enormes “platos”, eran unos barcos espectaculares con una silueta inconfundible e inolvidables para quienes tuvieran la oportunidad de verlos. Participaron en varios proyectos espaciales soviéticos, Soyuz, Progress, Buran, etc. y desarrollaron una labor vital en el seguimiento de las trayectorias realizando mediciones telemétricas para que culminasen con éxito los vuelos tripulados y no tripulados.

Kosmonaut Yuri Gagarin

Kosmonaut Vladimir Komarov

Antes de que algún tierraplanista reaccione airadamente afirmando que estos barcos son los responsables de proveer servicio de GPS, telefonía "satelital" (leer con tono escéptico), internet, televisión por cable o cualquier otra cosa que se les ocurra, noten que especifiqué en el párrafo anterior que estos buques son de 1960, cuando el tema de los satélites apenas daba sus primeros pasos, luego del Sputnik I en 1957 y la fundación de la NASA un año después y no existía ninguno de esos servicios. La pregunta es, entonces, ¿A qué lugar del cielo apuntan esas antenas?

Akademik Sergey Korolyov

Kosmonaut Victor Patsayev - Detalle de sus antenas

No solo los rusos se hicieron presentes en el océano con sus barcos, Todas las potencias lo hicieron. Aquí podemos ver algunas de esas naves, todas construidas con el mismo propósito:

F.S. Monge (Francia)

Gral. Hoyt S. Vandenberg (Estados Unidos)

Yuan Wang 3 (China)

Yuan Wang 6 (China)

Con la imagen de este elegante buque chino cierro el post, pero los invito a que investiguen un poco, hay muchos más.

"Investiga por tí mismo, no creas en lo que te dicen" es uno de los latiguillos que más usan los tierraplanistas. Harían bien en seguir su propio consejo